Em 2005, no Frankfurt Motor Show, Citroën apresentou uma nova geração do C-SportLounge, um carro que se destaca com o seu estilo ousado angular.
As linhas exteriores aerodinâmicas e o interior inspirado em cabines de avião foram projetadas para o prazer do condutor e o conforto dos três passageiros.
Citroen teve o cuidado especial em relação ao fluxo de ar em torno do C-SportLounge, resultando em um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,26.
A extremidade dianteira do C-SportLounge é complementada pelas múltiplas entradas de ar e faróis esticados correndo na frente dos espelhos. O pára-brisas expansiva funde o tecto de abrir em uma linha contínua, oferecendo uma ampla superfície de vidro, aumentando a visibilidade e estética.
Com portas suicidas na traseira, o C-SportLounge oferece ofertas acessibilidade máxima para o seu tamanho.
O volante incorpora controles paddle shift para seleção de marchas e banco do motorista e console central estão ligados, para que os controles do câmbio automático estejam perfeitamente à mão, independentemente da posição do banco do motorista.
O C-Sportlounge foi a inspiração para a linha DS lançada em 2011, que hoje vemos absolutos nas ruas.
As linhas exteriores aerodinâmicas e o interior inspirado em cabines de avião foram projetadas para o prazer do condutor e o conforto dos três passageiros.
Citroen teve o cuidado especial em relação ao fluxo de ar em torno do C-SportLounge, resultando em um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,26.
A extremidade dianteira do C-SportLounge é complementada pelas múltiplas entradas de ar e faróis esticados correndo na frente dos espelhos. O pára-brisas expansiva funde o tecto de abrir em uma linha contínua, oferecendo uma ampla superfície de vidro, aumentando a visibilidade e estética.
Com portas suicidas na traseira, o C-SportLounge oferece ofertas acessibilidade máxima para o seu tamanho.
O volante incorpora controles paddle shift para seleção de marchas e banco do motorista e console central estão ligados, para que os controles do câmbio automático estejam perfeitamente à mão, independentemente da posição do banco do motorista.
O C-Sportlounge foi a inspiração para a linha DS lançada em 2011, que hoje vemos absolutos nas ruas.
